Der Bahnsteig ist vollständig mit einem Betondach ausgestattet, welches auf Stützen in der Bahnsteigmitte ruht. Unter dem Dach sind die Bahnsteigbeleuchtung und die Fahrgastinformationssysteme (Zugzielanzeiger, Lautsprecher, Uhr) angebracht. Als Bahnsteigbelag wurden quadratische Betonpflastersteine verwendet, zwischen Bahnsteigkante und Pflaster wurde nachträglich ein Blindenleitstreifen eingebaut. Gläserne Windschutzwände wurden später nachgerüstet. Etwa in Bahnsteigmitte befindet sich ein Betriebsgebäude, von dem aus anfangs Fahrscheine verkauft und die Züge abgefertigt wurden. Seit Einführung der Selbstabfertigung durch den U-Bahnfahrer ist dieses Häuschen ungenutzt.

In Richtung Süden verläuft die Strecke weiter zwischen den Richtungsfahrbahnen der Otto-Bärnreuther-Straße. An den Bahnhof schließt sich eine Abstellanlage an, die jedoch nur vom Bahnhof Scharfreiterring erreichbar ist. Auch in Richtung Norden geht es zwischen den Richtungsfahrbahnen der Otto-Bärnreuther-Straße weiter. Hier steuert die Strecke nach etwa 200 Meter geradeaus in einer Linkskurve den Bahnhof Messe an.